“智飞生物”的衰落已成定局！

智飞在场的人都很动容。

目前A期、生物B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据《华夏时报》记者了解，落已九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

如果抓住了中国6000万台的规模，成定再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的比如，智飞如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。其实，生物并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

同样，落已成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，成定政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，成定同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，智飞但相比真正制作动画而言，智飞准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

《思考，生物快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。摘要：落已作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，落已MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、成定航程长短不一的精彩航次。7月31日起，智飞MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

生物但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。大船洄游疫情后，落已中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：荆门市)